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Stickstoffdioxidgrenzwerte und Dieselfahrverbote

 

Manchmal muss man sich fragen, wie solche Entscheidungen zustandekommen wie das Dieselfahrverbot. Offenbar wurden dazu keine Fachleute miteinbezogen?

 

"Die Studien, die zu den Grenzwerten von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft geführt hätten, seien „miserabel interpretiert“ worden, fügte Köhler hinzu. Wenn solch niedrige Werte wirklich zu Todesfällen führen würden, „dann würden Raucher alle nach wenigen Monaten tot umfallen, was ja nicht passiert“.

 

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